汽車(chē)的電子手剎和機(jī)械手剎相比,究竟哪個(gè)更好

汽車(chē)的手剎現(xiàn)在也進(jìn)行了演變，在一些高一級(jí)配置的車(chē)子上，幾乎用到的都是電子手剎了，電子手剎也得到越來(lái)越多的認(rèn)可。

電子手剎和機(jī)械手剎在原理上其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別，主要都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)以及剎車(chē)片來(lái)互相產(chǎn)生摩擦來(lái)控制制動(dòng)的。

電子手剎的好處是顯而易見(jiàn)的，就是不需要費(fèi)力氣，所以也是女生比較喜歡的一個(gè)配置，鐘愛(ài)電子手剎，并且不會(huì)占用很大的空間，非常方便。

還有一個(gè)電子手剎的優(yōu)點(diǎn)，就是可以在起步的時(shí)候不用手動(dòng)接觸，直接加油門(mén)就可以沖開(kāi)，這也就是題目中提到的，如果自己的汽車(chē)沒(méi)有ATUOHOLD的功能，而且坡道輔助功能也不好使，那么可以用拉起電子手剎，直接踩油門(mén)走就可以。

但是從另外一個(gè)角度來(lái)看，電子手剎是電子設(shè)備，故障率肯定是比機(jī)械的高一些，并且后期的維修成本更高，但這也是強(qiáng)行加的一個(gè)缺點(diǎn)吧，畢竟電子化設(shè)備是趨勢(shì)。

所以還是電子手剎用起來(lái)更方便一些，也能提升汽車(chē)的整體品質(zhì)和檔次。

電子手剎是比較新的技術(shù)，啟動(dòng)后踩油門(mén)會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，比較方便。目前來(lái)說(shuō)是比較成熟也已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用了。可靠性是沒(méi)問(wèn)題的。

電子手剎是近些年流行起來(lái)的一個(gè)配置，主要作用就是替代機(jī)械手剎，電子手剎的剎車(chē)力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)機(jī)械手剎，制動(dòng)效果很好，而且電子手剎大多都有自動(dòng)駐車(chē)功能，有了這個(gè)功能就可以避免在停車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)溜車(chē)的問(wèn)題。

很多電子手剎還有一個(gè)功能就是手動(dòng)停車(chē)，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中我們使用電子手剎，車(chē)輛的ABS系統(tǒng)就會(huì)直接介入工作，對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加最大的制動(dòng)力給車(chē)輛減速，電子手剎在緊急情況下的制動(dòng)力等同于我們總腳踩剎車(chē)，剎車(chē)效果要比機(jī)械手剎好很多，現(xiàn)在也是有越來(lái)越多的車(chē)型都開(kāi)始使用電子手剎了。