高爾夫8車底盤為什么那么低

高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤比普通汽車低。作為大眾在中國最負(fù)盛名的神車，高爾夫不僅憑借純正的德系原創(chuàng)血統(tǒng)，更是憑借全面的油耗、操控性和空房。整個高爾夫底盤的覆蓋率還不錯。

高爾夫底盤比一般車都低，高爾夫作為大眾在中國最負(fù)盛名的神車，憑借的不僅僅是他純正的德國原版血統(tǒng)，還有在這個級別車型上綜合的油耗，操控和空間。

如果說從氣動學(xué)來講，低底盤是增加抓地性能，那么從動力學(xué)來看，低底盤還減少了速度變化時對抓地性能的影響。重心低，車身穩(wěn)定性好，在高速轉(zhuǎn)彎的時候不容易發(fā)生側(cè)翻。

涉較深的水時，排氣管容易進(jìn)水，造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水的嚴(yán)重后果。這時候應(yīng)該注意：首先估計一下水深，如果對于地形熟悉，有把握判斷水的實(shí)際深度，在水深不超過30-50cm時，才可以考慮通過。否則，千萬不要擅自闖入。

這種懸架結(jié)構(gòu)的縱向支撐不足，所以就容易點(diǎn)頭。不過由于麥佛遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單，不會太多的占用底盤空間，所以基本上是前橫置發(fā)動機(jī)的標(biāo)配。高爾夫后懸架 第七代高爾夫在2T車型上用了扭力梁后懸架，而4T車型都是多連桿。

高爾夫的駕駛測試過程中，急剎車和點(diǎn)頭會比較嚴(yán)重，這也是麥弗遜懸架的缺點(diǎn)。這種懸掛結(jié)構(gòu)縱向支撐不足，容易點(diǎn)頭。但由于麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，不占用太多底盤空空間，基本上是前橫置發(fā)動機(jī)的標(biāo)配。