汽車停車后發出“咔咔咔”的響聲是怎么回事?

其實這是正常現象，是金屬的膨脹收縮造成的。汽車發動機工作時，溫度會升高，但各部件溫度分布不均勻，導致各部件金屬膨脹不同。在它們的連接處，間隙發生變化，發出“咔嗒”聲。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。

車友們不必擔心。可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

汽車底部一停車就有當當的響聲，情況如下：原因：動機倉排氣管道機構熱脹冷縮發出的聲音。備注：汽車動力車都有這種情況，屬正常情況。