天際ME5這車怎么樣車主有嘛求分享

作為一款新能源緊湊型SUV，天際ME5 PLUS在外觀的設計方面非常值得稱贊，整車內飾從目前所曝光的圖片來看也是可圈可點。然而作為一家新勢力車企，電咖汽車所推出的高端品牌天際如今的局面卻舉步維艱。該品牌所推出的首款車型天際ME7上市至今能查詢到的最好月銷量成績不過只有數十臺，而且在當前的銷量排行榜中很難看到這款車型的身影。

天際ME7只提供有兩款配置，指導價格為23.88和26.98萬元，作為一款純電動中型SUV，該車的續航里程分別只有410千米和530千米。天際ME7售價水平超過20萬元，在自主品牌車型中屬于中高端陣營，但是相較于同級別的一眾競爭對手來說，該車在配置以及動力表現方面都是劣勢。值得注意的是，天際ME7主打的五聯屏，即全液晶儀表，中控顯示屏幕，副駕駛娛樂屏幕和主副駕駛后方設置的屏幕只不過是噱頭而已。仔細觀察配置表我們便可以發現，該車的主副駕駛座椅后方的兩塊屏幕屬于選裝內容，另外該車的另一主要賣點ME Pilot 2.5智能輔助系統也同樣是選裝項，也就是說消費者花20多萬元所買到的裸車，也只不過是十幾萬的配置水平。

天際ME5 PLUS相較于掙扎了兩年多才正式上市的天際ME7來說，推出速度要更快一些。該款車型最大的特點是引入了增程式動力，官方給出的綜合續航里程可以達到1012千米，但是作為一款增程式的緊湊型SUV而言，這樣的續航其實并不出彩，畢竟比該車尺寸大一號的賽力斯都已經做到了1000千米以上的綜合續航了。除此之外，由于增程式動力車型需要燃油發動機參與運行工作，因此后續的維護保養也成了一個大問題，這便對于天際汽車的整體售后服務提出了更高的要求，以目前的狀況來看該品牌的售后網點建設是遠遠不夠的。通過以上的分析得知，天際汽車當前所要面對的問題極為復雜，賣點并不多的天際ME5 PLUS極有可能重蹈天際ME7銷量慘淡的覆轍。