紳寶智道三大件怎么樣故障率高么

紳寶智道的三大件都很不錯，特別是紳寶的底盤和中控臺，感覺很人性化。

動力方面，紳寶智行搭載了1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機在多款自主品牌車型中廣泛應用。但是從調教上看，紳寶智行的性能數據算是保守的，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為210N·m/2000-4500rpm。

與之匹配的是來自南京邦奇的CVT無級變速箱，這是許多自主CVT車型的首選。1.5T發動機的性能在同排量屬于中游水平，再加上CVT無轍變速箱的搭配，這套動力單元的職責非常明顯，就是保證家用的平順性和節油性的前提下讓駕駛過程不至于過于平淡。起步時可以看出智行的家用性格，沉穩不莽闖，即使油門給大了點兒也不會讓人覺得它很急躁。

普通模式下，紳寶智行的動力輸出比較遲緩，發動機的轉速保持在1600rpm左右，加速輕柔，就像駕駛小排量自然吸氣車一樣，CVT變速箱將動力銜接得很連續、緊密，沒有頓挫感。如果你駕駛風格保守，不喜歡急躁，那么這種松弛的風格一定非常適合你。

底盤方面，紳寶智行采用了前麥佛遜后多連桿的獨立懸掛形式，實際感覺這套懸掛調校得很符合家用并且顯得也很高檔，路面顛簸會被很好地吸收，同時底盤整實度也得到保證，整體感很強，雖然是10多萬元的車，但沒有廉價感。

在高速并線時，紳寶智行的車身循跡性很積極，車頭指向略帶模糊，但操控起來順手，車尾不拖沓，沒有那種非常勁的駕駛感。