大眾高爾夫1.4t的手游有頓挫感啥毛病

不是手游吧？手動擋換擋時抬離合器要慢，不能猛的一下抬離合，而且換擋之后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要盡量與檔位匹配，太低或抬高都能造成換擋的頓挫感，這屬于熟練工種，辦法只有一個：多練習(xí)。

發(fā)動機(jī)積碳。積碳作為發(fā)動機(jī)的一個頑疾，是造成汽車頓挫的一個重要原因，無論是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室等部位的積碳，都會造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑，清潔油路和積碳是很有必要的。

”高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。