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  • 創(chuàng)新耦合桿式懸架容易壞嗎?

    2023-11-24 19:12:18 作者:蔡金盛

    耦合桿式后懸架斷裂是個(gè)偶然事件,只有在車輛后方或側(cè)后方受到過沖擊,導(dǎo)致耦合桿式后懸架彎曲,再加上該后懸架彎曲很難被肉眼觀察到,得不到及時(shí)處理,所以才可能導(dǎo)致斷裂。

    全新速騰于2012年3月7日上市,當(dāng)時(shí),該車減配的創(chuàng)新耦合桿式后懸架并未引起太大關(guān)注。從2012年下半年開始,陸續(xù)有車主在投訴平臺上反映車輛后懸掉漆生銹、行駛有異響、高速上后懸斷裂等案例。

    是的,造成耦合桿式后懸架縱臂彎曲的可能原因包括,車輛以前經(jīng)歷過側(cè)后方或者后方?jīng)_擊,比如被追尾等嚴(yán)重的交通事故,或因?yàn)椴缓侠淼牡管囀管嚿砜缭降铰芳缟隙斐傻臎_擊。

    與主流的縱臂扭轉(zhuǎn)梁不同,速騰的“創(chuàng)新耦合桿式懸架”,所謂的扭力梁位置處縱臂與車輪銜接的末端。

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