長(zhǎng)城騰翼c302010款是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)城騰翼c302010款是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)年份而定：

2003~2008年是國(guó)三的，2008-2009年國(guó)三和國(guó)四的交替期。

2009-2014的為國(guó)四，2014~2015是過(guò)渡期，國(guó)四國(guó)五都有。

2015年以后就是國(guó)五的了。

如何查看車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)：

可以看行駛證，環(huán)保副頁(yè)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)尾氣排放法規(guī)起步較晚、水平較低，根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，從八十年代初期開(kāi)始采取了先易后難分階段實(shí)施的具體方案，其具體實(shí)施至今主要分為三個(gè)階段：

第一階段：1983年我國(guó)頒布了第一批機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)

第二階段：我國(guó)在1989年至1993年又相繼頒布了《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二個(gè)限值標(biāo)準(zhǔn)和《輕型汽車(chē)排氣污染物測(cè)量方法》、《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物測(cè)量方法》。

第三階段：以北京市DB11/105－1998《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)和實(shí)施，拉開(kāi)了我國(guó)新一輪尾氣排放法規(guī)制訂和實(shí)施的序曲。

排放法規(guī)由ECE參與國(guó)自愿認(rèn)可，排放指令是EEC或EU參與國(guó)強(qiáng)制實(shí)施的。

汽車(chē)排放的歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實(shí)施若干階段，歐洲從1992年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅰ、1996年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅱ、2000年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）。