什么是高原反應,所有汽車都會高反嗎

「高原反應」是因為缺氧，造成缺氧的原因是因為空氣變得“蓬松”。專業一些的解釋也許不好理解，那就用面團發酵來做參考吧：面團在沒有發酵時是小小的一團，重量會相當大。但在是發酵并做成饅頭或面包后，體積是不是會變大很多？那么從成品中揪出一團和發酵前面團相同大小的一部分，其重量是不是輕很多，是什么原因造成重量變化的呢？原因在于分子數量的減少，空氣稀薄也是因為“變得蓬松”?？諝馐窃诘匦囊Φ淖饔孟拢冀K被無形的作用力垂直“下拉”。距離水平線越接近的空氣被拉的力量就會越大，反之離水平線越遠的空氣被拉的力量就會越小。在高海拔地區拉動空氣的作用力會變弱，于是空氣的體積就會膨脹。但是固定體積中的空氣各類分子數量是不變的，分子之間的間隙變大后，固定體積內的空氣量就會減少——其中涵蓋氧分子，這就是高反的原因。

燃油動力_高反

燃油動力汽車裝備的發動機為「往復循環式·內燃式熱機」，其產生動力的基礎是依靠燃燒，燃燒的基礎是什么呢？燃燒的本質是碳氫化合物的氧化還原反應，氧氣是催化反應的氣體，缺氧會導致反應效率與程度的變弱。所以燃油動力汽車必然會“高反”，海拔越高動力越差，而且沒有理想的解決方式！

電機驅動_無高反

電動機是依靠電流輸入到電磁線圈形成電磁場，以磁場刺激與永磁體磁極互斥，實現推動轉子運轉并輸出動力（轉矩）。電流的傳輸、電磁場的形成、推動力的轉化，這三個步驟都不需要空氣！也就是說電動機在真空環境中也是可以正常運轉的，所以電動汽車完全不會高反，在高原駕車會感受到與平原地區相同的高性能，而且這種車非常適合爬坡。電流的傳輸速度僅次于光速，是音速的N倍。所以從電流傳輸到線圈再到形成電磁場驅動轉動，這一過程真的是“剎那間”完成。那么在起步加速時只要給最大的油門，此時電動機就能輸出最大的扭矩——扭矩越大馬力越大。所以電動汽車的起步加速會非常迅猛，這也是高鐵動車以及礦山重型車輛都會選擇電機驅動的原因。