請問SL、SM、SN機油有什么區別謝謝了。

機油SL、SM、SN的區別主要是級別之差。

1、機油級別API(American Petroleum Institute)是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。機油級別分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等級，字母越靠后，等級依次提高。

2、SL是2001年的標準，SM是2004年的標準，SN是2010年的標準。國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。而在機油的分類中，sn級別的機油是全合成機油，而sl和sm級別的機油是半合成機油。

3、SL級別的機油具有更好的抗氧化性和沉積物控制能力，更佳的抗磨損保護功能和更好的低溫流動性。

4、SM級別機油可提供更好的活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能，滿足發動機在各種工況下的性能需求;同時，油品中硫、磷元素的減少將其對尾氣處理系統中催化劑的影響減小到了最少，使尾氣處理系統壽命增長，汽車排放更為清潔凈。

5、SN油品必須通過以更高指標通過更為苛刻的燃油經濟性發動機試驗，從而保證油品的燃油經濟性及其保持能力,缸內直噴、渦輪增壓、替代燃料多樣化等技術提高了發動機動力輸出，為車主減輕燃油成本負擔，但也使油品溫度升高，更易受到氧化侵蝕，工作環境更為苛刻。

1、SL對磷含量的要求只是不高于0.1%，對硫含量沒有要求。磷和硫都是一種不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，機油的蒸汽一旦進入到排氣系統，就會對三元催化器產生腐蝕，道理是和含鉛汽油對三元催化器產生腐蝕的道理是一樣的。

2、SM機油磷含量要在0.06%-0.08之間，對三元催化器的保護性進一步提高。在發動機油高溫活塞沉積物實驗中要求: SM的要求是不大于45毫克。平均活塞沉積物評分：SM要求不低于3.5分。發動機平均油泥評分：SM要求是不低于7.8分；搖臂蓋油泥評分：SM要求是不低于8分；油環堵塞率：SM要求是不大20%。

3、SN的機油主要是從高溫清凈性方面提高。如同樣的發動機油高溫沉積物實驗: SN的指標要求是不大于35毫克，平均活塞沉積物評分：SN要求不低于4分，發動機平均油泥評分：SN要求是不低于8分，搖臂蓋油泥評分：SN要求是不低于8.3分，油環堵塞率：SN要求是不大于15% SN的高溫清凈性要高，尤其適用于渦輪增壓的發動機。