保養換全合成機油多少錢

有車的朋友，面對保養中最為常規的項目——機油更換必須想辦法能省則省，畢竟機油和機油濾芯由于每次保養都要更換，在保養費用中也是占了大頭。

目前，不論是豪華車或者是十萬元內的經濟車型，4S店給出最多的建議就是每5000公里開始保養，每次保養4S店員稱使用全合成機油會很浪費，建議半合成、礦物油等,經常換就好了。如果您的車本身不貴，店員更會說該車發動機工藝水平低，發動機的密封沒有那么好，會有滲油情況出現。但這一切是真的嗎?歐洲的保養環節，一般都是采用全合成10000公里保養的節奏，那么到底該如何呢?

全合成機油更換周期長

首先，我們了解一下全合成機油的好處。對于機油的選擇，除了注意粘度和等級要求以外，還有一點就是機油的基礎成分。

根據基礎油的不同，可以分為礦物油、部分合成(半合成)和全合成。從性能上來講，半合成和全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面是優于礦物油的。尤其是全合成機油具有優秀的性能和更長的換油周期。

S-OIL 7 GOLD系列全合成機油

S-OIL 7 GOLD系列機油是高性能歐洲型綠色環保(DOHC)、渦輪增壓器、直接噴射(CRDi)等最新技術的發動機;乘用車、輕型卡車、巴士、 RV車輛和四輪驅動SUV車輛;DPF等后處理裝置安裝車輛;車輛，能夠全方面滿足您的需求。

算上人力成本不算貴

一般來講，考慮到國內的擁堵情況,礦物機油5000公里更換是比較合理的，半合成機油7000公里,而全合成機油則11000萬公里更換完全可以。

從價格來看，譬如各大電商明顯價格更低，而某德系4S店一桶常規4L的礦物機油價格大多在250元，半合成在350元,全合成在450元左右。結合換油周期來算，礦物機油的性價比并不高。

以一次小保養200元工時費、一個機油濾芯50元、螺絲墊片等損耗件10元來計算，換礦物機油的話，10000公里需要換兩次，總費用大約為1000元左右。而如果用全合成機油，10000公里只需換一次,總費用在700元左右。這樣一比較，用全合成機油不僅對發動機更好，對自己的錢包也是更照顧啊。

而對于渦輪增壓、缸內直噴發動機，礦物機油甚至并不一定能滿足其正常工作的需要，這類發動機需要性能更好的全合成機油。因此，各位車友在保養時，優先選用合成機油，不僅能確保發動機更好的性能表現，費用方面同樣具有一定的優勢。