天籟2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)

天籟2.0是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

天籟使用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)為MR20DE和QR25DE，2.0排量整車(chē)為MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有3款2.0L車(chē)型，分別為2.0LXE時(shí)尚版、2.0LXL舒適版和2.0LXL-NAVI智能領(lǐng)版。新天籟入門(mén)級(jí)車(chē)型的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6，但在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與老款天籟的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，也有進(jìn)步。新天來(lái)采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為MR20DE，是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，配備CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)。2.0升全鋁直四發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為MR20DE，是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)MR20DE搭載CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，采用免維護(hù)無(wú)聲鏈驅(qū)動(dòng)雙頂置凸輪軸。天籟采用新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器組成新一代鉑金動(dòng)力組合，不僅帶來(lái)同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況下同級(jí)最低油耗7.3L。無(wú)論是中速還是高速，天籟加速的驅(qū)動(dòng)力都可以隨著油門(mén)的變化而隨叫隨到，而且這種驅(qū)動(dòng)力充沛而不生硬，換句話說(shuō)，當(dāng)深踩油門(mén)時(shí)，車(chē)速表的提升速度其實(shí)比乘客感受到的要快。讓人覺(jué)得特別有價(jià)值的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的平衡。從起步到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6000 rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的爆炸和衰減限制，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音聽(tīng)起來(lái)依然干凈有力。