車熄火后過一段時間前機蓋底下有噠噠噠聲什么原因

發動機冷卻系統在工作。

在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。

如果車子沒有異常情況就屬于正常現象。這種聲音是由于持續高轉后發動機的溫度增高導致發動機變得很熱，當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮，發出噠噠的聲響是金屬間摩擦產生的聲音。尤其是年代久遠的車輛更為明顯。

可以試試停車后不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法操作之后仍然有噠噠的聲音，就應該去4S點檢查一下了。

如果停一會再熄火就沒有噠噠的聲音了，那么說明這聲音是發動機里面某些金屬部件接縫間由于冷卻收縮而產生的摩擦聲音。

如果是帶渦輪的發動機，則有可能是渦輪冷卻的聲音，即金屬因為熱脹冷縮而發出聲音。

車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器。

三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內部的金屬部件會因為熱脹冷縮而伴隨著一些噠噠噠的聲響。

停車熄火后，如果車內還存在噠噠的聲音，那可能是某些不可描述的事情。

大多數熄火后的噠噠聲屬于正常現象，車友們不必擔心。

熄火后發現有噠噠的聲音時，車友們應先確認是否是以上這些情況，如果排除了以上情況，則可能是車輛故障，應及時檢查。