在打開前后霧燈的同時為什么要打開雙閃

為什么交通法明文規定在遇到惡劣天氣時候打開前后霧燈的同時打開雙閃，還有那么多網友認為只打開前后霧燈就可以了，打開雙閃是錯誤的行為？

實際上，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的確明文規定了，在雨、霧天氣開啟霧燈時，要開雙閃（危險警告燈）在一些特定路況，當然，這也是道路安全法規定的不嚴謹的地方。

看起來霧天的確應該開雙閃和霧燈啊？此外，我國道路安全法“第八十一條規定”，在高速公路行駛時：

由上可見，高速行駛時不同路況、不同能見度，對開啟雙閃有不同要求。

那么，在高速公路行駛時規定能見度低于100米時才應該開雙閃，“機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈?！边@兩條也是大家搞不懂的地方，為啥單獨弄出一個高速公路的規定？這一點實際上，我也是搞不懂！只要是霧天，一般人沒有誰會開的很快，霧天在高速行駛時，時速70KM已經算很快了，難道國道駕駛時，雙閃和在高速行駛時雙閃所

1、雙閃屬于散射光源，遠距離穿透力很一般，而霧燈是在設計時就必須要考慮穿透性，特別是在雨霧天氣，遠距離一般是看不見雙閃的，但是近距離跟車時又很刺眼，嚴重影響后車駕駛。

2、雙閃會干擾轉向燈，一旦開啟雙閃，很多車型就搞不清轉向了，這在雨霧天氣或能見度差的天氣，會導致錯判，容易造成安全事故。當然，有些車型有轉向優先模式，這一點就無所謂了。

危險警報閃光燈是一種提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈。其作用是要將發生特殊情況（機械故障、事故以及其他危險情況）的車輛與正常車輛區別開來，以便救援并避免影響或危害其他正常車輛。

但是，如果規定雨霧天所有車輛都必須開雙閃，那么，雙閃燈的這種危險警報功能在雨霧天就會失去意義。當所有車輛都開雙閃燈的時候，人們便無法區別和判斷那些發生了特殊危險情況的車輛。這不僅使在雨霧天氣中發生特殊情況的車輛，處境更加危險，也會使正常車輛，因無法及時識別、判斷出險車輛，而面臨更多發生事故的危險。