車(chē)輛打滑為什么不能剎車(chē)

如果汽車(chē)輪胎的附著力不足，就會(huì)發(fā)生打滑。打滑時(shí)最“自然”的反應(yīng)是猛踏制動(dòng)器，其實(shí)這樣做最危險(xiǎn)。那么汽車(chē)打滑時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？

后輪打滑時(shí)，車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè)，甚至車(chē)身猛力旋轉(zhuǎn)。駛?cè)霃澛窌r(shí)速度太高，常常發(fā)生這種情況。在平滑粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車(chē)過(guò)猛，后輪也會(huì)打滑。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的后輪打滑最普遍。不論是前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還是后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)付的辦法都是一樣的。放開(kāi)油門(mén)或制動(dòng)的踏板，也不要踩離合器踏板，別緊緊把住方向盤(pán)不動(dòng)；把方向盤(pán)朝車(chē)尾滑行的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，比方說(shuō)車(chē)尾滑向右，就轉(zhuǎn)右向方。但轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度，汽車(chē)則會(huì)朝反方向打滑；糾正打滑后，緩緩加速。

前輪打滑時(shí)，無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)頭都會(huì)直沖。原因通常是拐彎時(shí)加速太猛。應(yīng)付辦法視后輪或前輪驅(qū)動(dòng)而定。后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)放開(kāi)油門(mén)踏板，也不要踩制動(dòng)器或離合器踏板。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把前輪回正，前輪與車(chē)身方向相同，但不要轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度.以免后輪打滑；前輪附著力恢復(fù)后，輕輕踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)回正確方向行駛。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)緩緩放松油門(mén)踏板，不要放開(kāi)，保持汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。如果驟然減速，可能引致后輪也打滑。

四輪同時(shí)打滑怎么辦？這種情況常常由猛然剎車(chē)造成。四個(gè)車(chē)輪雖然鎖緊，汽車(chē)卻依然向前滑行，速度不減。打滑時(shí)大致向前直溜，但如果路拱高，則會(huì)滑向路旁。不緩不急地放松制動(dòng)踏板，直至四輪回復(fù)滾動(dòng)。