胎壓監(jiān)測(cè)的燈亮了,長(zhǎng)按關(guān)閉后,還會(huì)亮嗎
這種情況有兩種原因:一是胎壓監(jiān)測(cè)故障;二是行駛中輪胎溫度過(guò)高,導(dǎo)致胎壓接近上限,這個(gè)時(shí)候如果胎壓不持續(xù)增加,會(huì)出現(xiàn)亮一下又滅的情況。
不管哪種情況,都應(yīng)及時(shí)下車檢查輪胎,必要時(shí)讓車輛休息一會(huì)再繼續(xù)開。
1.采用合適的胎壓
輪胎的胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過(guò)高會(huì)使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過(guò)低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大、增加滾動(dòng)阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí),行車、剎車過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪,否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
2.注意輪胎壽命
輪胎是要自然磨損的,所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限,以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況,防止輪胎嚴(yán)重磨損影響使用。
還有一種情況,有些車主行駛的路線較為坎坷,路況復(fù)雜,對(duì)輪胎的磨損較為嚴(yán)重,如果出現(xiàn)扎胎,進(jìn)行過(guò)三四次的補(bǔ)胎,也要考慮安全因素了,最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪,以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
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