離合器和剎車器有什么區(qū)別

汽車離合和剎車的區(qū)別是：

汽車離合器起到把發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動(dòng)力，相當(dāng)于變速箱位于空擋位置，車就會(huì)沒(méi)有動(dòng)力，沒(méi)有制動(dòng)的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來(lái)減速，和自行車的剎車一樣原理。

新手開(kāi)車應(yīng)先踩下剎車?yán)脛x車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用同時(shí)降低車速，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器。

顧名思義，就是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見(jiàn)的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動(dòng)器或者盤裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。

目的

是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力。所以，請(qǐng)你一定記住第一條：開(kāi)車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。

離合

離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。當(dāng)你松開(kāi)離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子自然就能動(dòng)了。

工作原理

那么為什么要把動(dòng)力與車輪分離呢？因?yàn)椴煌能囁侔l(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行變速，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離，不同的車速發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置要把不同的速度傳給車輪，而此時(shí)就需要把慢速的齒輪與車輪分開(kāi)，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。