汽車空調開的是制冷,但是剎車油門那出來的是熱風,這是為何

在炎熱的夏天，沒有什么能比得上你的 汽車空調 了。沒有什么比冷靜的空氣更好的了!但是，如果你的 汽車空調 吹冷，然后出熱風怎么辦?

如果你覺得你的 汽車空調 在玩你，長時間不會吹冷風，那么可能是時候把你的 汽車空調 問題帶到當地的修理廠了。下列任何一個問題都可能導致您的 汽車空調 吹出冷熱空氣:

汽車空調系統 泄漏

制冷劑泄漏小是 汽車空調 不逐漸冷卻的最常見原因。泄漏通常是由水和制冷劑的混合物引起的。當它們結合在一起時，會產生腐蝕性酸，腐蝕空調系統中的密封件、閥門和軟管。空調系統泄漏可能會導致設備吹出熱空氣，因為系統中沒有足夠的制冷劑來冷卻。

壓縮機故障

更糟糕的是，酸會腐蝕壓縮機內部，在整個空調系統中散布金屬碎片，造成大面積損壞、堵塞和部件故障。

壓縮機離合器故障

說到壓縮機 空調壓縮機離合器 是 汽車空調系統 中最重要的部件之一。它給空調系統加壓，保持制冷劑流動，使一切正常。由于其恒定的開啟和關閉周期，空調每次使用都會磨損。當壓縮機 離合器出現問題時， 汽車空調 不會長時間吹冷空氣。損壞或磨損的壓縮機不能正確調節空調系統中的制冷劑流量來提供冷空氣。

空調風門電機損壞。

如果打開 汽車空調 ，發現沒有空氣或冷卻，或者只有一點冷空氣飄出來，說明 汽車空調 的空調翻板電機開關損壞。因為翻板電機是空調風口的總開關，如果損壞會阻擋空調出來。

膨脹閥故障

如果你的空調觸發器從熱變冷，然后又變冷，那么通貨膨脹的產生可能會失敗。膨脹閥向蒸發器分配適量的制冷劑。如果閥門因寒冷而堵塞，制冷劑流量可能被限制得太少或太多。制冷劑流量的輕微限制可能會導致機械零件/硬件變得非常冷。如果制冷劑流量太大且太冷，會有霜或冰附著在導向部件/硬件的外部。霜或冰可能會使系統內部的操作更加困難。結果就是你的 汽車空調 吹熱風。大量制冷劑阻塞也會導致 汽車空調 吹出暖風。與你想象的相反，過多的制冷劑流入蒸發器不會造成冷空氣。這有時被稱為“浸沒式”蒸發器，這個問題也會給你帶來熱空氣。