、問答題 1、簡述循環球式轉向裝置的組成及特點 答

1.轉向搖臂軸8安裝在轉向器殼1內,使其扇形部位與螺桿螺母總成l9的齒面嚙合,當轉向機構帶動螺桿轉動時,球螺母沿著螺桿游動,從而使轉向搖臂軸8轉動,帶動轉陶搖臂總成j運動,對于這種循球式轉向器,因為借助于銅球的滾動,螺桿和球螺母之間的摩擦阻力小,因而方向盤轉動輕便。

2.盤式制動器在液力助力下制動力大且穩定，在各種路面都有良好的制動表現，其制動效能遠高于鼓式制動器，而且空氣直接通過盤式制動盤，故盤式制動器的散熱性很好。但是盤式制動器結構相對于鼓式制動器來說比較復雜，對制動鉗、管路系統要求也較高，而且造價高于鼓式制動器。

3.轉向系的作用是在駕駛員的操縱下改變或保持汽車行駛的方向。

5.齒輪齒條式轉向正像他的名字一樣，轉動轉向盤時，可帶動小齒輪轉動，這個小齒輪與一條齒條相吻合，帶動齒條左右直線運動，并推動轉向輪左右擺動，從而實現轉向功能。齒輪不是簡單的平齒輪，而是特殊的螺旋形狀，這可改善轉向時的柔順感。

6.液壓系統中進入空氣，在油液中形成氣泡，會導致系統壓力不穩定，管路及設備振動。

增加回油過濾，可以適當減小油液中的氣泡。

增大油箱體積，可以有利于油液中氣泡的上升，消除空氣的存在。

回油管路直接進入油箱的頁面以下，減少氣泡的產生。

另外泵的吸油管路要檢查有沒有泄漏，如果有，在管路吸空的時候，也會有空氣進入管路。