劣質(zhì)汽油對(duì)汽車的危害有什么
1.堵塞噴油器。
一旦加入不合格的汽油,雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)異常,但隨著劣質(zhì)汽油使用時(shí)間的增加,車輛最明顯的變化就是動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、冷啟動(dòng)時(shí)間延長等。而且,啟動(dòng)后的廢氣味道不是正常汽油的味道,而是一種又臭又刺鼻的味道。
但是劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)太多,尤其是對(duì)于噴油器來說,噴嘴孔本身就很小,一旦堵塞,就會(huì)導(dǎo)致供油不暢,從而可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火甚至無法啟動(dòng)。不僅如此,汽車零部件如燃油濾清器、燃油泵、油泵濾網(wǎng)等也容易堵塞。
2.積碳速度加快。
因?yàn)榱淤|(zhì)燃油中的雜質(zhì)太多,而這些雜質(zhì)通常以膠體的形式存在于汽油中,即使通過過濾裝置,也會(huì)沉積在進(jìn)氣口、進(jìn)氣門和氣缸中,從而導(dǎo)致積碳更快形成。普通燃油可能兩萬到三萬公里只洗一次節(jié)氣門,劣質(zhì)燃油的車可能一萬公里就洗一次。但如果積碳過多,則會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難、加速異常、油耗增加、爆震等情況。
3.導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器中毒
眾所周知,三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中的一種凈化裝置,可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體氧化還原為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻H绻加椭械碾s質(zhì)太多,這些雜質(zhì)燃燒后排出后會(huì)附著在三元催化轉(zhuǎn)化器上。
如果三元催化轉(zhuǎn)化器稍微堵塞,廢氣排放將達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)重時(shí),三元催化器的工作溫度會(huì)升高,三元催化器會(huì)燃燒,功率會(huì)嚴(yán)重降低,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)熄火的情況。更何況三元催化轉(zhuǎn)化器加一次劣質(zhì)燃油后會(huì)直接堵塞。
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