CX5與CX4發(fā)動機一樣嗎

馬自達汽車CX-5、2.0發(fā)動機詳細說明

型號規(guī)格：PE

搭載年款：2020款

搭載車型：CX-4、昂克賽拉、阿特茲

技術參數(shù)：至大功率114.0kw/6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速200.0Nm/4000rpm

這套2.0L自吸式發(fā)動機6AT汽車動力系統(tǒng)在馬自達汽車多個車型上都有應用。在油門踏板踩下的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以達到2500rpm左右，但由于對變速器的限制，轉(zhuǎn)速無法進一步提升。四驅(qū)車型的操控性能穩(wěn)定，即使關閉TCS也沒有明顯的跑偏，車體前沖時的G力可達0.8g，操控性非常明顯。然而，在瞬時速度降低后，加速感會稍顯遲鈍，最終的最高車速測試成績?yōu)?.48秒，與CX-4的9.44秒相差不大。

CX-5發(fā)動機技術特性

馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機有兩個亮點：直噴發(fā)動機和極高的發(fā)動機壓縮比（13:1）。CX-5發(fā)動機還采用了雙可變氣門正時、電控電子節(jié)氣門、4-2-1排氣管設計等高科技技術，利用這些技術使得發(fā)動機的燃油利用率非常高。因此，2.0L車型的工信部綜合工況油耗為5.8-6.2L/100km，2.5L車型的工信部油耗為6.2-6.7L/100km。

然而，高速旋轉(zhuǎn)也會對發(fā)動機造成一定程度的損害，因此馬自達汽車CX-5需要每5000千米做一次保養(yǎng)，相對于一些新款奔馳、寶馬五系每1萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)成本確實更高一些。

2.0L和2.5L發(fā)動機都采用了創(chuàng)馳藍天技術，僅在發(fā)動機輸出功率和扭矩方面有所差別，穩(wěn)定性非常出色。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的舉報情況來看，CX-5發(fā)動機常見故障非常少，但存在冷啟動噪音較大的問題。

這主要是由于4-2-1排氣管的結(jié)構(gòu)所致，為了降低高壓縮比(13:1)后發(fā)動機的爆震，技術工程師采用了4-2-1排氣歧管結(jié)構(gòu)。但由于離三元催化器較遠，需要一定時間才能達到工作溫度，因此技術工程師考慮在冷啟動時延遲點火，以提高三元催化器溫度。因此，在汽缸內(nèi)汽油無法充分燃燒，部分燃燒的汽油會進入排氣管，產(chǎn)生較大的噪音。