原地高轉(zhuǎn)速轟油門可以清理汽車積碳,這個做法可行嗎

開車到底能不能狂踩油門，一些司機認為原地踩油門或經(jīng)常狂踩油門有助于清理積碳, 更不會對發(fā)動機造成傷害。但是在實際的駕駛中，真的是這樣嗎？當然不能否認偶爾狂踩油門也沒什么大問題。

車主都知道，車開久了會產(chǎn)生積碳。如果不及時清除，會導致發(fā)動機爆震、怠速不穩(wěn)定、動力下降等問題。有的司機認為急踩油門能清積碳，真的可行嗎？

首先踩油門的確可以燒掉一部分的積碳，但是踩的方法很重要，自吸車和渦輪車的踩法不一樣，錯誤的踩油門方法不僅不能燒掉積碳，還會增加積碳的形成。

間斷踩油門反而會增加積碳的產(chǎn)生

其實就是油門一腳深一腳淺，這樣不僅無法清積碳，而且還會增加積碳的形成，主要是過量噴油導致的。

持續(xù)過量噴油會產(chǎn)生積碳

間斷性的去踩，就不停地在重復過量噴油的過程，多噴的10%的油就燒不掉或者燒不干凈，就變成積碳了。

踩油門很多人認為就是控制發(fā)動機噴油，其實在汽油發(fā)動機上，與油門相連的就是節(jié)氣門，節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣的，進氣量的多少才會影響到噴油，混合氣量的變化會改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所以你狂踩油門可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高，如果你的發(fā)動機足夠給力，那么汽車在那一瞬間就可以有較大的加速度。

一般我們開車都在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)來換擋，因為這個轉(zhuǎn)速車輛換擋比較平順，而且也省油。但是如果汽車總是在低轉(zhuǎn)速運行，混合氣就很難完全燃燒，時間久了會形成積碳。如果不時地踩一腳油門，混合氣就能夠得到充分燃燒，當然能夠清理積碳。