標致508油箱有負壓換了碳罐還有怎么辦

負壓過大一般9成出在油箱蓋上面，剪短負壓和正壓彈簧就能解決。

負壓是因為給油門，油泵吸油，但是空氣進不去，造成油箱內(nèi)氣壓低，油送不上去，動力延緩不給力。所以剪短蓋子的負壓彈簧，負壓彈簧只要有那么一點點力量就可以了，因為你知道車不蓋油箱蓋照樣跑沒任何問題

正壓是因為夏天油氣蒸發(fā)，而造成油箱內(nèi)氣壓過大，這樣也會造成動力出現(xiàn)很奇怪的現(xiàn)象。

車因為保有量的問題，中國小白多不懂機械，10個人里面9個都不在意不關(guān)注不懂，所以少有人關(guān)注這個問題。實際的情況是，我開始關(guān)注的是經(jīng)典福克斯負壓過大問題，后來發(fā)現(xiàn)福特所有車的油箱蓋都是這一種。而到底是正壓過大還是負壓過大，不好聽聲音判斷。我的最終解決方法是剪短了負壓小彈簧和正壓大彈簧，最后問題全部解決。你別聽網(wǎng)上那些什么人亂講，什么油箱蓋反轉(zhuǎn)半圈問題解決，碳罐堵塞（新車怎么會堵塞？），扯淡

你去索賠蓋子，其實別人都是這個問題，換了也沒用，就是蓋子的設計有缺陷。負壓有的車嚴重點有的車輕微點，太多啦