長距離爬坡時該怎么踩油門

想知道開車時如何準確控制油門，首先要了解油門的作用和重要性。事實上，油門和剎車被認為是汽車控制的靈魂。汽車發動機的油門一般由踏板控制，也叫油門踏板。所以新手油門控制歸結為油門踏板技能的運用。油門踏板的操作應以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點，鞋底輕踩油門踏板，并以踝關節的伸屈動作踩下或放松。新手司機如何準確控制油門的第一點是，踩油門踏板時，用力要輕，以便輕踩慢舉。另外，起動發動機時，不要將油門踏板踩到底，但要略高于怠速油門。新手司機如何精確控制油門還要求起步時加油要稍微在離合器聯動點之前，油門開度以中、小度數為最佳。松開離合器應與踩下油門緊密配合。

控制油門最大的難點是操作中的控制問題。建議根據路況和實際需要增減油門。選擇的檔位要合適，讓發動機大部分時間都是中速大油門運轉，這樣才省油。換擋時，新手司機如何精確控制油門的要求是，加油空、踩離合器、踩油門踏板的配合要協調。對于初學者來說，上坡時準確控制油門也是非常困難的。要求油門踏板不要踩死。使用低檔時，一般可取踩下一半油門。汽車上坡時，千萬不要踩油門到底。如果在發動機仍未加速的情況下，將油門踏板踩下3/4，換到低檔，然后踩下油門踏板加速。

另外，汽車熄火前，應先松開油門踏板，不要猛踩空油門。在詢問開車時如何準確控制油門時，答案是很多司機對油門指出了很多誤區，歸結為動作太多。新手司機如何準確控制油門，不僅是安全考慮，也關系到發動機的使用壽命。所以建議新手司機注意八字真心話:輕踏慢舉，發軟力。上坡時，如果在D檔的情況下踩油門，一旦動力不足，就會打滑，嚴重損壞變速器。然后老司機的一般做法是低速L擋上坡，保持發動機高速，保持較大的扭矩輸出，上坡更方便，有效防止車打滑。另外，在陡坡起步時，要合理使用手剎，防止汽車后滑，按照步驟進行。

當然，并不是每輛車都配有L擋。如果是手動模式，切換到手動模式，使用1檔和2檔爬升。如果沒有，那么這個時候就要注意有沒有“上坡輔助功能”，然后把D檔掛上后，不僅上坡快穩，而且上坡越野都很實用。對于坡度比小的下坡路，可以直接用帶剎車的D擋。但如果是陡坡下坡路，不能一直使用D檔，以免車速過快時剎車失靈。自動變速器車型最好切換到L檔和S檔，充分利用發動機制動以勻速下坡。