為什么高爾夫7行車電腦顯示注意輪胎容易打滑

行車電腦顯示注意輪胎容易打滑是因為溫度傳感器檢測到室外天氣氣溫過低，擔(dān)心路面結(jié)冰，因此提醒車主注意避免打滑，以確保行車安全。

附機(jī)動車的輪胎監(jiān)測方式：

1.直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，并通過無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示各個輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

2.間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異來監(jiān)測胎壓。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓。

3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：該系統(tǒng)結(jié)合了上述兩種監(jiān)測方式的優(yōu)點，它在兩個對角輪胎內(nèi)配備了直接式傳感器，并安裝了一個4輪間接式系統(tǒng)。與全部使用直接式系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接式系統(tǒng)不能檢測到多個輪胎同時出現(xiàn)氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接式系統(tǒng)那樣提供所有4個輪胎內(nèi)實際壓力的實時數(shù)據(jù)。