發動機支座更換是什么原因

1、發動機支架沒有固定的更換時間，一般是壞了就換。如果發動機支架壞了，駕駛室會出現車身抖動和噪音增大。這時候就該更換發動機支架了。另外，如果發現舊的支架橡膠墊老化、開裂、關鍵點開裂，也需要更換。

2、發動機支架一般都是10萬公里左右更換一次。發動機支架墊損壞的征兆如下：征兆一：發動機支架墊破損會使發動機振動到汽車上感覺方向盤在振動降低了駕駛感駕駛過程有異響。

3、發動機支架沒有固定的更換周期，壞了就換，有些車跑10公里都不需要換，有些跑2－3萬公里就要換。支架分為兩種：一種是扭力支架，另一種是發動機腳膠。

4、奧迪的發動機支座一般是液壓座，換的時候，用發動機拖板支撐發動機，一邊一次的換下來。祝你用車愉快

5、可能是發動機支座松動或損壞發動機支座是發動機和汽車之間的連接件，它們可以確保安全地連接電動機，同時可以減少發動機產生的振動。當這些連接磨損時，更有可能感受到汽車的振動。

6、發動機起動時；車輛起步時；行駛中制動時；還可能發生發動沖擊抖動：怠速時；啟動時；加速時；相關車型：F39F40F45F46F49F52生產期：---2020-10-31故障原因：右側發動機支座橡膠支撐損壞。