使用刀片電池的車型

紅旗E-QM5 參考價：12.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

自比亞迪推出了刀片電池以后，坊間有一種說法：“汽車電池有兩種，一種是比亞迪，另一種是其他”。

自比亞迪推出了刀片電池以后，坊間有一種說法：

“汽車電池有兩種，一種是比亞迪，

另一種是其他”。

這句話有多層含義，一來說明刀片電池的獨特性，磷酸鐵鋰作為電芯，通過改變形態(tài)實現(xiàn)能量密度的提高，而市面上大部分用的都是三元鋰電池。

二來說明了市場的認(rèn)可度，目前已經(jīng)有很多一線品牌選擇與比亞迪合作，例如奔馳、豐田，足以看出大家對比亞迪認(rèn)可度之高，還有很多品牌直接采用刀片電池。

本期我們就來聊聊，刀片電池還出現(xiàn)在哪些品牌車型上？

特斯拉(進(jìn)口)-ModelY

特斯拉(進(jìn)口)-ModelY

ModelY近一兩個月被推上風(fēng)口浪尖，一是安全話題，二是7月銷量暴跌。所以特斯拉也在尋求更安全的電池解決方案。

近日海外消息，比亞迪刀片電池已經(jīng)交付給特斯拉德國柏林工廠，而柏林工廠主要生產(chǎn)的車型就是ModelY，所以很可能首款搭載刀片電池的特斯拉會是ModelY。

不過目前官方并沒有確切的消息，預(yù)計會在年底正式下線裝載刀片電池的車型，相信搭載刀片電池的特斯拉ModelY安全性以及續(xù)航都會有一定提升。

紅旗E-QM5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

紅旗E-QM5

紅旗E-QM5或者很多網(wǎng)友對它并不熟悉，當(dāng)中原因，是它早前不對個人售賣，只賣高端網(wǎng)約車市場。但它對于紅旗品牌其實有著里程碑式的意義，它是家族里首款量產(chǎn)純電車型，主打高端商用，意味著它的安全性、舒適性都有著很高的設(shè)計要求。

很多人坐過紅旗E-QM5以后都表示有濃厚的興趣，所以近期這款主打網(wǎng)約車市場的車型也轉(zhuǎn)為了零售方式，普通消費者也能買得到。新車有幾大亮點，其一是尺寸車長超過5米，軸距接近3米，妥妥B＋級車尺寸。

其二是高功率版車型搭載的是刀片電池，最大功率為140kW，在安全性有很高的保障，并且因為能量密度高，所以續(xù)航和低功率搭載三元鋰電池的版本幾乎無異。

其二是高功

率版車型搭載的是刀片電池，最大功率為140kW，在安全性

有很高的保障，并且因為能量密度高，所以續(xù)航和低功率搭載三元鋰電池的版本幾乎無異。

其三是價格，紅旗E-QM5共推出2款車型面向零售客戶，售價為12.28-16.58萬元，幾乎是同尺寸車型中性價比最高的車型。

創(chuàng)維HT-i（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

創(chuàng)維HT-i

這兩年很多品牌都在跨界造新能源車，小米汽車、恒大汽車，而做彩電的創(chuàng)維早前也推出天美汽車，只不過銷量不好，索性改名為知名度更高的創(chuàng)維汽車。

而創(chuàng)維HT-i就是改名之后推出的車型，它最大的亮點其實就是直接沿用了比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)，不過配方有所不同。

我們在比亞迪上常見的搭配是驍云-插混1.5L發(fā)動機搭配小電池，純電行駛約在110km出頭，而創(chuàng)維HT-i搭載搭載的也是1.5L混動專用發(fā)動機，預(yù)計搭載的是大容量刀片電池，官方公布最高能有200km的純電續(xù)航。

我們在比亞迪上常見的搭配是驍

云-插混1.5L發(fā)動機搭配小電池，純電行駛約在110km出頭，而創(chuàng)維HT-i搭載搭載的也是1.5L混動專用發(fā)動機，預(yù)計搭載的是大容量刀片電池，官方公布最高能有200km的純電續(xù)航。

售價與宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM-i預(yù)計接近，目前處于預(yù)售價期間為14.98-19.98萬元，正式上市會在8月底。

那么你還知道哪些品牌是用比亞迪電池的呢？不妨在下方評論區(qū)告訴我。