奔馳e260的缺點(diǎn)

寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

原本我是要買寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，但是在對(duì)比車型時(shí)，帶著我老婆去奔馳4S店看了這臺(tái)奔馳E260，結(jié)果被她一眼給相中了，我還想拉著她繼續(xù)再看看寶馬5系來著，希望她能夠被寶馬5系給迷上，但死活就是不干，說是奔馳看起來就是比寶馬更有檔次，硬是要我買這臺(tái)車，最后實(shí)在是扯不過她，只能是滿足了她的愿望，入手了這臺(tái)奔馳E260。

其實(shí)我一直認(rèn)為選擇這臺(tái)車性價(jià)比真的不高，我覺得沒有任何的性價(jià)比可言，我是在7月底訂的車，訂車第2天就到4S店去提車了，基本上是現(xiàn)車，包括停車場里面的車子也挺多的，我覺得這只能說是算一個(gè)緣分吧，既然老婆喜歡那就買了唄，七七八八的全部辦完，落地價(jià)格48萬多，總體來講，我覺得價(jià)格還是比較貴的。到現(xiàn)在為止，這臺(tái)車我用了4個(gè)多月吧，總體來講滿意的占一小部分，但是不滿意的占絕大部分。

說說讓我滿意的地方。

1、奔馳這個(gè)品牌影響力強(qiáng)，可是我想說寶馬也差不到哪里去吧？2、室內(nèi)空間真的是非常大，后排隨便你折騰，可我還是想說寶馬也差不到哪里去吧？3、L2級(jí)輔助駕駛特別好用，整體還算靠譜，平時(shí)我經(jīng)常用這些功能，只要握好方向盤就可以了，油門跟剎車不用管。(但是目前好像大多數(shù)車子都有這些功能。)4、科技配置十分強(qiáng)大，我最喜歡用的兩個(gè)功能就是自動(dòng)環(huán)影跟并線輔助，只要環(huán)影沒出來，就可以繼續(xù)貼近，并線輔助，只要三角燈亮起，那就千萬不要變道，絕對(duì)沒錯(cuò)。

再來說說讓我不滿意的。

1、低速狀態(tài)下會(huì)啟用擁堵模式在前方的車子，如果突然來個(gè)剎車系統(tǒng)的判斷時(shí)間延遲非常高，我自己心態(tài)都快崩了，系統(tǒng)還沒減速呢，只能是自己剎車，肯定有問題。

2、遠(yuǎn)程啟動(dòng)沒有空調(diào)制冷功能，只啟動(dòng)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓根沒什么用，特別是在南方的夏天，我要這樣的功能有啥意義呢？3、車身的整體穩(wěn)定性感覺太差，下雨天高速直到110公里左右就會(huì)感覺到飄，120公里我就沒有什么信心了。按理說轎車的穩(wěn)定性應(yīng)該會(huì)比SUV還強(qiáng)，給我朋友的SUV開個(gè)一百二三一點(diǎn)問題都沒有，不像我這臺(tái)車。

4、都說奔馳一級(jí)的舒適性很好，但是我感覺座椅太硬，兩個(gè)小時(shí)以上，整個(gè)人腰酸背痛一點(diǎn)都不適合開長途。

5、車內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了兩個(gè)地方的印象，分別是天窗跟攝像頭閱讀燈、眼鏡盒那一塊區(qū)域，但是只要用手按著聲音就沒了。

6、空調(diào)一格風(fēng)風(fēng)向正常，噪音也正常，但是在往上加噪音就太大了，如果是加到4格及4格以上，你完全受不了那種出風(fēng)噪音。

7、行車記錄儀的清晰度簡直讓人無法直視，感覺就像是10年前汽配城的風(fēng)格。

8、花了2000多塊升級(jí)的高德地圖，在手機(jī)端發(fā)送行程到車載端，高德時(shí)常會(huì)出現(xiàn)失靈的情況，需要退出車機(jī)系統(tǒng)，再重新登錄高德賬號(hào)才能夠收到，之后又不行了，實(shí)際操作特別的不方便。

所以我感覺買這種奔馳就是太浪費(fèi)了，早知道就應(yīng)該堅(jiān)持強(qiáng)硬我的立場選擇寶馬5系，結(jié)果現(xiàn)在我跟我老婆說這些事情，她還怪我說我當(dāng)時(shí)沒有及時(shí)攔著她，果然那女人實(shí)在是沒道理可講。”