領(lǐng)克08配置參數(shù)及價(jià)格

9月8日，吉利旗下領(lǐng)克品牌發(fā)布新能源SUV產(chǎn)品領(lǐng)克08，共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在20.88至28.80萬(wàn)元。由于官方還發(fā)布了9000元的限時(shí)優(yōu)惠措施，相當(dāng)于新車(chē)的起售價(jià)格下探到了20萬(wàn)元以內(nèi)。

領(lǐng)克08搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，系統(tǒng)功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型。在續(xù)航表現(xiàn)上，超長(zhǎng)續(xù)航版型達(dá)1400公里，標(biāo)準(zhǔn)電池車(chē)型可達(dá)1200公里，配合85kW充電能力，28分鐘可將電量從30%充至80%。

智能座艙是領(lǐng)克08的亮點(diǎn)，在硬件配置上，新車(chē)搭載自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片龍鷹一號(hào)。兩顆芯片集成于安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，NPU算力達(dá)到16TOPS，GPU算力達(dá)到1800GFLOPS。

第三方平臺(tái)安兔兔近日公布的基于安兔兔車(chē)機(jī)版Beta1的跑分結(jié)果顯示，龍鷹一號(hào)的摸底跑分為347615分，低于高通驍龍8155的385715分。后者是目前市場(chǎng)上很多主流智能電動(dòng)車(chē)型搭載的座艙芯片。

龍鷹一號(hào)是芯擎科技自研的中國(guó)第一顆7nm制成車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片，集成了87層電路，88億顆晶體管，擁有8核CPU和14核GPU。芯擎科技由吉利控股集團(tuán)投資的億咖通與安謀中國(guó)等共同出資成立。

在國(guó)產(chǎn)自研芯片的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克08還搭載了與魅族聯(lián)合打造的智能座艙車(chē)機(jī)系統(tǒng)LYNKFlymeAuto。基于魅族在手機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與手機(jī)的深度融合，并開(kāi)發(fā)了無(wú)感連接、無(wú)界桌面、硬件共享、跨端可見(jiàn)即可說(shuō)等功能。

吉利旗下控股公司星紀(jì)時(shí)代此前獲得魅族79.09%的股權(quán)，并取得對(duì)后者的單獨(dú)控制權(quán)。除了開(kāi)發(fā)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，未來(lái)魅族還效仿華為，在門(mén)店展示涵蓋手機(jī)、汽車(chē)在內(nèi)的多種產(chǎn)品。領(lǐng)克08也將進(jìn)駐魅族線下零售店。

領(lǐng)克是吉利與沃爾沃在7年前合資成立的品牌，借助沃爾沃的品牌效應(yīng)以及車(chē)輛工程等技術(shù)，吉利通過(guò)領(lǐng)克品牌向高端市場(chǎng)發(fā)力。據(jù)悉，預(yù)計(jì)2023年年內(nèi)，領(lǐng)克將成為首個(gè)達(dá)成百萬(wàn)銷(xiāo)量的中國(guó)高端品牌。

領(lǐng)克是

吉利與沃爾沃

在7年前

合資成立的

品牌，

借助沃爾沃的

品牌效應(yīng)以及

車(chē)輛工程等

技術(shù)

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吉利通過(guò)領(lǐng)克品牌向高端市場(chǎng)發(fā)力。據(jù)悉，

預(yù)計(jì)2023年年內(nèi)，領(lǐng)克將成為首個(gè)達(dá)成百萬(wàn)銷(xiāo)量的中國(guó)高端品牌。

不過(guò)在新能源時(shí)代，領(lǐng)克在吉利品牌的陣營(yíng)中表現(xiàn)并不突出。相較而言，吉利新成立的定位更高的極氪品牌，已經(jīng)在高端純電市場(chǎng)占據(jù)一席之地，交付量連續(xù)7個(gè)月同、環(huán)比雙增長(zhǎng)；另一方面，吉利剛推出不久的新能源系列銀河也有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，上市第三個(gè)月便實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)連續(xù)破萬(wàn)。

連續(xù)7個(gè)月同、環(huán)比雙增長(zhǎng)

上市第三個(gè)月便實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)連續(xù)破萬(wàn)。

因此，領(lǐng)克08未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)也在很大程度上影響著品牌的未來(lái)發(fā)展。對(duì)于領(lǐng)克而言，這款車(chē)的意義也不亞于2017年10月上市的領(lǐng)克01，畢竟現(xiàn)在新能源的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。

因此，

2017年10月上市的領(lǐng)克01，