寶馬3系2020款和2021款有什么區(qū)別

2021款標配定速巡航系統(tǒng)，但自動泊車系統(tǒng)已成為選裝配置。

2021款車型不僅支持carplay，也支持carlife，還標配了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。寶馬3系是寶馬旗下的中型車。該車共使用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機三種發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為156馬力和250牛米，最大扭矩為每分鐘4500至6500轉，最大扭矩為每分鐘1250至4000轉。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為184馬力和300牛米，最大扭矩為每分鐘5000至6000轉，最大扭矩為每分鐘1350至4000轉。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為258馬力和400牛米，最大扭矩為每分鐘500至6500轉，最大扭矩為每分鐘1550至4400轉。

與這三款發(fā)動機相匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換檔平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟性。

寶馬3系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉向精度。