一汽大眾6萬(wàn)自動(dòng)擋

近日，全新一汽-大眾寶來(lái)車型正式上市，售價(jià)12.29萬(wàn)元。

它屬于當(dāng)前模型的新模型。

最大的變化是再次搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT。

(部分圖片為現(xiàn)款)由于全新寶來(lái)在今年6月份進(jìn)行了升級(jí)改款，新上市的車型作為一款全新的入門級(jí)車型，自然與現(xiàn)款在售車型如出一轍。

新車外觀方面，僅在前后包圍、前后燈組、車側(cè)標(biāo)志等細(xì)節(jié)上有細(xì)微變化。

如果不仔細(xì)看，根本看不出來(lái)。

其他地方還是我們熟悉的流行款式。

包括寶來(lái)在內(nèi)的大眾車型雖然款式都不是很激進(jìn)，但是卻極為吸睛。

內(nèi)飾方面，新車型依舊采用了與現(xiàn)款車型相同的內(nèi)飾布局，配備了全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及懸浮式設(shè)計(jì)的大尺寸多媒體觸摸屏。

空調(diào)控制面板等細(xì)節(jié)沒有變化，整體設(shè)計(jì)略微向駕駛者傾斜。

寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)中可以說(shuō)是存在感很高，完全不像10萬(wàn)出頭的車型。

新車的尺寸與現(xiàn)款車型相同。

三圍分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm。

空間的表現(xiàn)也可以參考目前在售的車型，幾乎不會(huì)有什么區(qū)別。

在同級(jí)別中也屬于中上水平。

畢竟小巧，空著的房間足夠家用了。

新車配置與200TSI手動(dòng)版和200TSIDSG版相同，價(jià)格相近。

定速巡航、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、LED大燈等配置新車都有，滿足日常使用問題不大。

動(dòng)力也是這款新車型最大的變化。

新車將繼續(xù)搭載EA211-DMB1.5LNA發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是之前21款車型搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

動(dòng)力總成最大輸出功率113馬力，峰值扭矩145Nm，填補(bǔ)了全新寶來(lái)沒有1.5L入門級(jí)車型的空白。

但如果選擇這款1.5L車型，就不要對(duì)動(dòng)力抱太大期望。

一般百公里的加速能量差是十二秒。

但既然動(dòng)力一般，油耗自然是優(yōu)勢(shì)。

這套動(dòng)力總成的油耗可以控制在百公里6升左右，處于同級(jí)別車型的平均水平之上，這在高油價(jià)的今天尤為重要。

無(wú)疑非常適合家庭使用。

在2023款之前，寶來(lái)一直在推出1.5L車型，但是2023款取消了這套動(dòng)力總成，想要將老舊的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)換成現(xiàn)在的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過2023款上市后，銷量出現(xiàn)了一定程度的下滑。

雖然影響銷量的因素很多，但想必1.5L+6AT車型的取消也可能會(huì)對(duì)銷量造成一定的影響，因?yàn)閷殎?lái)的1.5L車型銷量不小。

所以現(xiàn)在推出這種模式是一種補(bǔ)救措施。

但目前由于新機(jī)型剛剛上市，終端市場(chǎng)的優(yōu)惠力度并不大，而之前推出的新機(jī)型，無(wú)論大小，都有不錯(cuò)的優(yōu)惠。

如果要買這款1.5L車型，建議再等等。