碳罐電磁閥壞了會有什么表現

碳罐電磁閥壞了的癥狀有：汽車行駛時會有異響，具體表現為非怠速狀態下，有時能聽到“噠噠”的響聲。

油耗增大，而且車內汽油味較大。

發動機難打火，且很易熄火，經常要二次打火，且打著火后容易再次熄滅。

發動機怠速忽高忽低，而且汽車加速無力等。

活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法：由于活性炭罐電磁閥是間歇性工作，當拔下活性炭罐電磁閥上的軟管后，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或是不吸氣沒反應，這說明電磁閥損壞。

正常碳罐電磁閥工作應該是間隙吸氣的，這時即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現狀。

對于活性碳罐有無更換周期這一說法，我們給出以下解釋。

由于活性炭的物理原因，它可以反復的吸附氣體，在發動機工作時被吸入氣缸內燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，通常不會出現什么大問題，是可以使用很久的。

并且使用手冊上沒有明確標注更換周期，建議出現損壞的癥狀再更換。

碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車啟動的時候，電磁閥控制活性碳罐打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管被燃燒，以達到節約燃油和環保的目的。

當碳罐電池閥損壞后就不能打開或關閉碳罐，碳罐電池閥不能打開，便會導致燃油蒸汽不能進到氣缸燃燒；而如果損壞不能關閉處在常開模式，導致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費，油耗上升。