230tsi多大排量
這是大眾旗下的尾標(biāo)表示方法,230tsi意味應(yīng)用了低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因而230tsi車型的排量是1.4升。
這是大眾旗下的尾標(biāo)表示方法,230tsi意味應(yīng)用了低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因而230tsi車型的排量是1.4升。
大眾旗下的尾標(biāo)表示方法很簡單,這一尾標(biāo)中的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩,實(shí)際上這一數(shù)字并不是準(zhǔn)確的最大功率,很多時(shí)候尾標(biāo)的數(shù)字要比發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩大一些。
tsi意味渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。
要是尾標(biāo)中有tsi,那樣就意味這款車應(yīng)用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
渦輪增壓技術(shù)事實(shí)上一開始是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù),這類技術(shù)可以在不提升發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上提高進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。
渦輪增壓技術(shù)能夠解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足難題。
車子在相同排量的狀況下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更有爆發(fā)力,挑選發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),倘若車友鐘愛柔和性的動(dòng)力輸出就挑選自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),倘若鐘愛動(dòng)力相對(duì)比較充足,挑選渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
二種發(fā)動(dòng)機(jī)究竟該如何去挑選,下面大家首要認(rèn)識(shí)一下渦輪增壓車型的優(yōu)點(diǎn),渦輪介入以后發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)猛增,驅(qū)動(dòng)力自然便會(huì)更強(qiáng)勁,而且比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要更加的省油。
缺點(diǎn)則是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不但售價(jià)相對(duì)比較高,而且對(duì)汽油、機(jī)油、火花塞等方面的標(biāo)準(zhǔn)也更加的高,后期的保養(yǎng)費(fèi)用自然也是相對(duì)比較高。
所以說渦輪增壓車型更加適宜對(duì)驅(qū)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)較高,而且購車養(yǎng)車的費(fèi)用預(yù)算十分充裕的消費(fèi)者。
下面大家就再來認(rèn)識(shí)一下自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的優(yōu)點(diǎn),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有者十分悠久的歷史,技術(shù)相對(duì)來說早已是十分的成熟,而且經(jīng)久耐用。
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