f1賽車的1.6t發動機為何馬力這么高

F1賽車發動機的渦輪增壓技術與民用車有所區別，其發動機轉速極高。一般而言，民用車的最高轉速在6500-8500轉之間，而高性能車每分鐘可達9000轉。相較之下，F1賽車發動機的最高轉速可達驚人的1.9萬轉/分鐘。

此外，F1發動機啟動后的怠速也在每分鐘5000到7000轉之間，遠高于普通車輛。

發動機的功率與轉速成正比，轉速越高，單位時間內發動機的工作就越多，功率也會相應提升。

在渦輪增壓技術方面，F1汽車發動機與民用汽車也存在差異。F1賽車的壓縮渦輪與廢氣渦輪之間設有一電機，當駕駛員松開油門踏板時，該電機可以繼續推動渦輪旋轉，從而最大限度減少渦輪滯后現象。

使用1.6T發動機的F1賽車是混合動力車型，其動力單元包括內燃機和電機。這款賽車的V6發動機可輸出700-800馬力，加上電機馬力，整個動力單元的輸出功率可超過1000馬力。

然而，F1賽車發動機的耐久性較差，高速運轉時磨損嚴重。