汽油機(jī)效率低的原因

汽油機(jī)效率低原因：1、汽油機(jī)靠汽油與空氣混合后點(diǎn)火燃燒，依靠爆燃時(shí)氣體熱膨脹產(chǎn)生的力推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)而做工。在爆燃的同時(shí)還產(chǎn)生大量的熱量，這部分熱當(dāng)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)后就被排氣管排出，燃燒室和缸套的剩余熱量被冷卻液帶出機(jī)體到水箱中散發(fā)掉。這兩部分熱量占到汽油產(chǎn)生熱能的30%左右。

2、當(dāng)汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有機(jī)械磨擦，還要消耗能量，這部分能量占到汽油產(chǎn)生熱能25%左右.3、汽油機(jī)在工作時(shí)還要有水泵、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵需要能源。剩下的實(shí)際輸出能量也就是40%左右。柴油機(jī)用柴油壓燃產(chǎn)能量，但是柴油產(chǎn)生的熱能比汽油高，產(chǎn)生的推力更大。因此汽油機(jī)與柴油機(jī)相比工作效率就更低。

汽油機(jī)效率低原因：1、汽油機(jī)靠汽油與空氣混合后點(diǎn)火燃燒，依靠爆燃時(shí)氣體熱膨脹產(chǎn)生的力推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)而做工。在爆燃的同時(shí)還產(chǎn)生大量的熱量，這部分熱當(dāng)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)后就被排氣管排出，燃燒室和缸套的剩余熱量被冷卻液帶出機(jī)體到水箱中散發(fā)掉。這兩部分熱量占到汽油產(chǎn)生熱能的30%左右。

2、當(dāng)汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有機(jī)械磨擦，還要消耗能量，這部分能量占到汽油產(chǎn)生熱能25%左右.3、汽油機(jī)在工作時(shí)還要有水泵、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵需要能源。剩下的實(shí)際輸出能量也就是40%左右。柴油機(jī)用柴油壓燃產(chǎn)能量，但是柴油產(chǎn)生的熱能比汽油高，產(chǎn)生的推力更大。因此汽油機(jī)與柴油機(jī)相比工作效率就更低。

汽油機(jī)的沖程短，扭矩小，熱利用率為20%。柴油機(jī)則不同。柴油機(jī)熱利用率30%，而且扭矩大。汽油機(jī)因?yàn)闆_程短，所以在單位時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到很高的轉(zhuǎn)數(shù)，所以汽油機(jī)車(chē)跑得快，柴油機(jī)反之。但是在相同轉(zhuǎn)數(shù)下，柴油機(jī)“力氣”要大好多。