2.0升相當(dāng)于多少T

2.0L相當(dāng)于1.4T。

t為渦輪增壓。中國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。

微型轎車的排量小于等于1.0L。

普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)。

中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)。

中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)。

高級轎車的排量則大于4.0L。

渦輪增壓的優(yōu)勢

1、提高發(fā)動機的功率和扭矩

渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。

這意味著一臺尺寸和重量相同的發(fā)動機經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說，一臺小排量的發(fā)動機經(jīng)增壓后，可以產(chǎn)生較大排量發(fā)動機相同的功率。

2、省油

無論是自然吸氣車還是渦輪增壓車，車主都對“省油”這個問題非常關(guān)注。總體上來說，渦輪增壓車要比自然吸氣車省油一些。渦輪增壓發(fā)動機"省油"體現(xiàn)在兩點：

一是因為技術(shù)的改進，使得現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機的確是比過去省油了。

二是渦輪增壓發(fā)動機由于低轉(zhuǎn)速時排氣壓力不足以推動渦輪，所以沒有增壓，在這時，同等技術(shù)條件下的渦輪增壓發(fā)動機的油耗水平相當(dāng)于同排量的自然吸氣發(fā)動機。