五菱宏光S是死亡率最高的嗎

五菱宏光S 參考價：4.60萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(543條)

五菱宏光S（查成交價|參配|優惠政策）并不是死亡率最高的車。

五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）S是一款優秀的家用車。新一代五菱宏光S不使用安全氣囊。雖然沒有安全氣囊，但是安全帶依然可以在駕駛時給用戶更高的安全感。在安全性方面，五菱宏光S的主、被動安全配置比較齊全。

在配置方面，采用TUD設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量采用高強度鋼，比例超過80%，五菱宏光S配備有ABS、EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、后窗加熱除霜功能、后雨刮器、中門兒童鎖等。

在安全性方面，包括了防抱死制動、胎壓監測、制動力分配、后駐車雷達等配置。其中，防抱死制動保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動力分配保證車輛的平穩安全。

車輛死亡率排名：

由美國保險業協會(IIHS)測試每百萬輛的死亡人數數據排名顯示：

第三名：現代瑞納（查成交價|參配|優惠政策）(兩門+四門)

每百萬輛死亡人數：四門120人，兩門86人

韓系車現代納瑞，它低廉的價格是很多非合資車不買的人的優質選擇。而低廉的價格帶來的就是安全性極差，配置簡直少得可憐，只有頂配車型才配有車身穩定系統。

第二名：日產陽光

每百萬輛死亡人數：130人

日系車日產陽光的油耗表現和空間方面的表現都是很不錯的，是一款很適合家用的買菜車。簡配極其嚴重，全車僅配備了兩個氣囊，最基本的牽引力控制和車身穩定系統都不存在。

第一名：起亞K2（查成交價|參配|優惠政策）

每百萬輛死亡人數：149人

K2的死亡率真的太高了，車身敲擊聽起來就像是只有一層薄薄的鐵皮。前幾年K2憑借著出色的造型設計和行駛質感銷量還是很不錯的。而現在已經停售了。