不怕扎的輪胎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(176條)

最近有消息傳出，雪佛蘭的Bolt將在下一代車(chē)型上使用無(wú)氣輪胎，無(wú)氣輪胎由米其林率先推出，已經(jīng)申請(qǐng)了50項(xiàng)專(zhuān)利，有望徹底解決傳統(tǒng)充氣輪胎害怕扎釘、以及有一定幾率爆胎的問(wèn)題。

米其林Uptis無(wú)氣輪胎的雛形是在2019年推出的，這種輪胎和傳統(tǒng)的輪胎不同，因?yàn)樗鼪](méi)有內(nèi)胎，而是由多層的橡膠和玻璃纖維的輻條組成的，肋條則使用橡膠制造，比較柔軟，可以媲美充氣輪胎的內(nèi)胎，另外，由于不需要充氣，因此即使被釘子扎到也沒(méi)有什么影響。此外，這種輪胎不會(huì)爆胎，大大減少了爆胎造成的危險(xiǎn)性。

當(dāng)然，這種輪胎也不是全無(wú)缺點(diǎn)，否則早就大面積推廣使用了。因?yàn)闆](méi)有充氣內(nèi)層，依靠橡膠來(lái)緩沖，導(dǎo)致這種輪胎的舒適性還是不如充氣輪胎的，特別是一些大的顛簸，緩震明顯不如充氣輪胎。另外，獨(dú)特的輪輻設(shè)計(jì)使輪胎的兩側(cè)沒(méi)有覆蓋，因此必須調(diào)整輪輻以防止碎屑進(jìn)入輪輻之間。在速度級(jí)別上，目前的無(wú)氣輪胎依然不如充氣輪胎。在一些特別的場(chǎng)景，比如說(shuō)越野和賽道，無(wú)氣輪胎目前也無(wú)法勝任。

但是無(wú)論如何，無(wú)氣輪胎可以說(shuō)是汽車(chē)輪胎發(fā)展的一個(gè)方向，因?yàn)檫@種輪胎的優(yōu)點(diǎn)非常突出，一旦應(yīng)用將大大減少因?yàn)楸ピ斐傻慕煌ㄊ鹿剩灼淞止俜叫迹瑢⒂?jì)劃在3-5年內(nèi)應(yīng)用無(wú)氣輪胎，大約在2025年前后，我們有望能夠看到搭載無(wú)氣輪胎車(chē)型的誕生。