特斯拉沒有剎車踏板嗎

Model 3 參考價：23.55萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(120條)

特斯拉有剎車踏板，且使用的是“單踏板”模式，在新能源電動車中，很多車型品牌都是使用的單踏板制動技術；所謂的單踏板模式，簡單來說，只需要控制電門踏板，就可以實現起步、加速、減速(制動)等操作。在這種模式下，動能回收既能節省電量，同時也減少了剎車的使用，能夠提高電動車的續航里程。也就是一個油門，一個剎車；在加油的時候，車子跑起來跑的很快，但油門一松掉，立馬能夠感覺到車子降速降的非常快，甚至不走車；因為單踏板模式在新能源車里面，它有所謂的動能回收，動能回收是不踩油門的時候，可以把走的能量回收回來，再進行一個反充電。

其實，車主在駕駛新能源汽車時一定要注意，剎車踏板和制動踏板，特別是在車速緩慢調整的道路上以及堵車道路上，因為電動車不踩油門是不走車的；單踏板模式不僅改變了車主的駕車方式，也改變了城市擁堵行車時的焦躁感、腿部疲勞感。

單踏板模式對駕駛者操作習慣的改變比較大，如果此前沒有新能源車駕駛經驗或者沒有機動車駕駛經驗，建議在老司機培訓下使用。

關于單踏板模式工作原理在車輛松開加速踏板時，再生制動系統就會開始工作，回收車輛動能的同時降低車速，這個時候的能量回收主要由驅動電機拖滯完成，電機正轉可以驅動車輛前進，反轉可以成為發電機儲能。通過這種方式能夠讓車輛在行駛的過程中進行充分的能量回收提高續航里程，也減少了制動的觸發次數和力度，減輕了液壓制動負擔，在一定程度上延長了摩擦片的使用壽命。