夏天跑高速輪胎受得了嗎

如果車輛的冷卻系統沒有故障，也是正常駕駛，沒有錯誤操作。夏天跑高速輪胎是受得了的，沒有必要擔心過熱。冷卻系統用于汽車的散熱。當發動機溫度高時，執行一個大循環。冷卻液通過水箱排出，然后流入發動機以冷卻發動機。

高速行駛前，一定要檢查輪胎氣壓，檢查輪胎表面是否損壞。輪胎壓力不應過高或過低。如果胎壓過高，會減少輪胎與地面的接觸面積，從而降低抓地力，影響操控性和行駛穩定性。

如果胎壓過低，高速行駛時會產生波浪變形，從而增加爆胎的可能性。輪胎屬于橡膠制品，經過很長時間就會老化。雖然發動機高速行駛產生的熱量較多，冷卻系統的散熱壓力會增大，但通過水箱的空氣流量也較大，冷卻液的散熱效果較好。

即使是高速風扇也不需要旋轉以實現良好的散熱條件。換句話說，發動機產生的熱量可以通過冷卻系統散發，而不會導致發動機溫度過高。從水溫表上也可以看出，無論你高速行駛多長時間，水溫都不會升高。只要水溫不高，就意味著發動機溫度不高，長時間行駛就沒有問題。