f1和f2區(qū)別

fl和f2的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量不同：f限定發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量3.5升；F2將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量限制在3升。最大功率不同：fl最大功率為650馬力；f2的最大功率為475馬力。

Fl是一級方程式世界錦標(biāo)賽，是由國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIA)舉辦的年度系列場地賽車比賽。F2是世界二級方程式錦標(biāo)賽，其目標(biāo)是打造低成本系列賽，讓年輕車手有機(jī)會(huì)在高水平的汽車運(yùn)動(dòng)中一決高下。

擴(kuò)展資料：F1比賽在全球十多條封閉的環(huán)形路線上進(jìn)行(包括專業(yè)的環(huán)形賽車場和個(gè)別封閉后的城市街道)，起點(diǎn)和終點(diǎn)在同一條線上。軌道采用改性瀝青，每條軌道的周長不同。最短的賽道是摩納哥的“蒙特卡羅街區(qū)賽道”，單圈長度為3.3公里，最長的賽道是比利時(shí)的“斯帕”賽道，單圈長度為7公里。

一級方程式賽車一般被認(rèn)為是開放座艙賽車的頂級賽事，其對賽車性能的要求和參賽成本決定了在參賽前需要有一個(gè)過程。在一級方程式的大部分歷史中，二級方程式一直扮演著倒數(shù)第二個(gè)通往汽車運(yùn)動(dòng)巔峰的階梯的角色。