哪一年的polo質(zhì)量最好

大眾polo2006年款的質(zhì)量最好。

大眾polo系列最經(jīng)典的一款還是2006年的polo，他和大眾高爾夫同屬一個(gè)平臺(tái)，在綜合性能上也是最優(yōu)化的，性價(jià)比也是所有炮跑系列車型中最高的，當(dāng)然，現(xiàn)在市面上要買到2006款的polo，只能買二手車輛了，但是時(shí)間已經(jīng)很久遠(yuǎn)，故障率相對(duì)來說比較高。

大眾polo簡(jiǎn)介

POLO是德國大眾最負(fù)盛名的品牌之一。長(zhǎng)期以來，Polo車一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。

自1975年生產(chǎn)以來，在全球創(chuàng)造了700萬輛整體外觀(6輛車)的銷售佳績(jī)，被稱為德國大眾的“消遣”。主要生產(chǎn)小型車，注重敏捷性。POLO汽車優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)有所變化，換成了16VL4發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升，動(dòng)力性能非常好。

這款車比較野，油門好，城市道路紅燈變綠，保證你能沖到一線。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的更換直接達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，這也很重要。在越來越重視環(huán)保的今天，一輛符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車就是變速箱的變化，Tiptronic變速箱讓自動(dòng)變速箱享受駕駛樂趣。

這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到跑車保時(shí)捷上，應(yīng)用到POLO上可以說是一個(gè)很大的進(jìn)步。自動(dòng)變速器的過渡非常順利。估計(jì)除了本田的無級(jí)變速技術(shù)，基本沒有什么可以超越的。你可以切換手動(dòng)部分在上坡和下坡做牽引力控制，確保你能控制汽車。

另外，MT的車還有一個(gè)特點(diǎn)，就是踩剎車的時(shí)候可以控制。制動(dòng)系統(tǒng)總體良好。后輪換成鼓式剎車后，不缺剎車。油耗方面，POLO的外觀可以告訴日系車，不僅日系車省油。