大家都關(guān)閉主動剎車嗎

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主動剎車可以關(guān)閉嗎

從現(xiàn)在的汽車安全技術(shù)來看，有主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)兩部分組成，而主動剎車作為主動安全系統(tǒng)里面的新興技術(shù)，越來越受到各大汽車生產(chǎn)商的喜歡，也成為了汽車高配的象征技術(shù)之一，大有普及之意。

商

主動剎車的工作原理是根據(jù)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)，觀察前方情況，尤其是六米以內(nèi)。在發(fā)現(xiàn)存在阻礙物時選擇變換方向或者剎車，避免發(fā)生事故。

發(fā)現(xiàn)

當(dāng)前，在這項技術(shù)上做得比較好的有斯巴魯EyeSight、沃爾沃的CitySafety、雷克薩斯的Pre-CollisionSystem、大眾的AdaptiveCruiseControl、英菲尼迪的DistanceControlAssist。

斯巴魯

沃爾沃

雷克薩斯

但是，當(dāng)前的技術(shù)沒有完全成熟，很多實驗案例都能說明，在某些條件下并不能做到成功剎停。但是作為輔助系統(tǒng)卻也能提醒司機(jī)注意前方路況。

未來，或許自動化將會是汽車行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，或許那一天真的能到來。但是要提醒的是，科技的進(jìn)步并不說明它就是萬無一失的，提醒大家科技在先進(jìn)，在開車時也要注意行車安全。

主動剎車系統(tǒng)的利弊有哪些？

汽車安全系統(tǒng)主要分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測來感應(yīng)車輛周遭的動態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛?cè)说陌踩渲谩Ｎ覀兂Ｒ姷闹鲃影踩到y(tǒng)有ABS、ESP、AEB等電子設(shè)備。

主動剎車系統(tǒng)工作原理，城市安全系統(tǒng)通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，它首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者通過調(diào)整方向盤來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。如果車輛距離障礙物過近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。