桑塔納什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)

桑塔納 參考價(jià)：8.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2021條)

近日，有媒體報(bào)道，上汽大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于近期正式停產(chǎn)，享年38歲。

乘著改革開(kāi)放的春風(fēng)，桑塔納最早于1983年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。僅僅用時(shí)三年，就完成了國(guó)產(chǎn)10000輛的任務(wù)，在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，這堪稱(chēng)是個(gè)奇跡。

隨后，桑塔納徹底爆火，成為了越來(lái)越多個(gè)人和家庭的選擇。

2000年，來(lái)自巴西大眾的桑塔納2000正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，后來(lái)衍生出桑塔納3000、志俊等車(chē)型，并成為了很多90后的童年回憶。

2012年，基于大眾PQ25平臺(tái)打造的全新上汽大眾桑塔納正式發(fā)布，大名鼎鼎的“普桑”至此告一段落。

新款桑塔納已經(jīng)完成了身份轉(zhuǎn)變，從曾經(jīng)的中型轎車(chē)變成了經(jīng)濟(jì)適用型的緊湊型轎車(chē)，不過(guò)依舊沿用了桑塔納的名號(hào)。

時(shí)間來(lái)到2021年，由于PQ25平臺(tái)過(guò)于老舊，基于此平臺(tái)生產(chǎn)的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納和斯柯達(dá)昕銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型已跟時(shí)代脫節(jié)，所以是時(shí)候退出歷史舞臺(tái)，讓位給更新的車(chē)型了。

捷達(dá)

昕銳

捷達(dá)已停產(chǎn)，不過(guò)它化身成為大眾全新的子品牌，定位更低端，系列車(chē)型如VA3、VS5和VS7相繼上市，銷(xiāo)量還不錯(cuò)。

而桑塔納大概率不會(huì)有捷達(dá)那般好運(yùn)氣，怕是要徹底跟大家說(shuō)再見(jiàn)了。

多年以后，那句“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”的廣告語(yǔ)想必也會(huì)被世人所遺忘吧。

那么你關(guān)于桑塔納最早的記憶是什么，家里或者身邊的人是否又買(mǎi)過(guò)這款經(jīng)典車(chē)型呢？