大眾和福特誰的發動機技術好

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福特和大眾都是傳統的百年車企，在技術上各有所長。單純通過做正確的事情是無法判斷誰高誰低的。畢竟每個車企都有自己的造車理念。在不同的理念指導下，結果自然也不一樣。

福特

大眾

理念

就發動機而言，福特EcoBoost發動機融合了燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統三大關鍵技術的協同優勢。得益于這些先進技術的加持，福特的Ecoboost發動機在2014年沃德十佳發動機中占據了5席，可以證明其強大的技術實力。

當然，大眾也不是吃素的。其全新設計的EA888發動機，誕生于2006年，已應用于大眾集團旗下各款車型，如途悅、譚躍、斯柯達昊銳（查成交價|參配|優惠政策）、斯柯達速派（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）等集成了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術，實現了動力性與經濟性、環保性的結合。

斯柯達

昊銳

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對于為什么會開福特的人這個問題，個人認為是個偽命題。不開福特不知道怎么開車嗎？了解福特的人可能不會覺得別的車不好，而是覺得福特造車的理念更貼切他開車的理念。

比如一個小康家庭擁有一輛百萬豪車，每天都被這輛車高昂的保養費用所困擾。相比之下，它不像五菱洪光那樣真實，能讓你賺錢。你能說這豪車不好還是說這五菱不好？凡事都要辯證看待。

五菱