奧迪a6l四驅(qū)和兩驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)

2020款奧迪A6L有前置兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。網(wǎng)上很多網(wǎng)友說A6L的四驅(qū)是假四驅(qū)。那么真實(shí)情況是怎樣的呢？奧迪A6L的四驅(qū)價(jià)值不值得買。下面就來說說吧。

奧迪A6L

查成交價(jià)

參配

優(yōu)惠政策

奧迪

奧迪A6L有必要買四驅(qū)嗎？

奧迪A6L的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，這也是很多網(wǎng)友說它是假四驅(qū)的原因。先不說適時(shí)四驅(qū)。就A6L而言，四驅(qū)肯定比兩驅(qū)好。奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)有口皆碑，Quattro的loGO也有一定的價(jià)值。

適時(shí)四驅(qū)

Quattro

GO

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而且一般只有高配置的車才有四驅(qū)系統(tǒng)，所以如果你的車底有Quattro的標(biāo)志，那么別人會(huì)更看得起你。

Quattro

奧迪A6L四驅(qū)和兩驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)

A6L配的是適時(shí)四驅(qū)，所以在通過性和動(dòng)力表現(xiàn)上肯定會(huì)比兩驅(qū)好。這里的通過性能不是指越野通過性能，而是指結(jié)冰濕滑路面的通過性能。北方的朋友冬天遇到結(jié)冰的路面會(huì)更有體會(huì)。兩驅(qū)遇到結(jié)冰路面很可能打滑，四驅(qū)則可以輕松通過。

相反，由于四驅(qū)系統(tǒng)多了一套向后輪傳遞動(dòng)力的裝置，車重和動(dòng)力損失會(huì)更高，導(dǎo)致油耗更高。為了減少四驅(qū)系統(tǒng)帶來的油耗增加，奧迪A6L采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在正常行駛時(shí)會(huì)以100%前驅(qū)的形式驅(qū)動(dòng)車輛。

此外，后輪軸的差速器中有一個(gè)離合器，它控制差速器和中央傳動(dòng)軸之間的連接。當(dāng)前驅(qū)正常行駛時(shí)，離合器會(huì)斷開差速器與傳動(dòng)軸的連接，避免后輪驅(qū)動(dòng)中央傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)造成動(dòng)力損失。

總的來說，奧迪A6L買四驅(qū)是有必要的，這個(gè)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是為了車主省油。奧迪做到了這種程度，我們?yōu)槭裁床贿x擇它呢？