2.5自吸和2.0t哪個動力好
2.0T發動機動力較好。
2.5L發動機從動力上說,比不過2.0T發動機,沒什么好爭論的。這也符合現階段消費者對車的第一需求,通俗點就是廣而告之的零百加速。且不管渦輪再一次興起的背景,因為渦輪殺入市場的時機很好,技術調教上的革新,又迎合了市場放大了對動力的需求。
加之政策性引導,所以,一推出變有了爆炸性的推廣。以至于na被推向了落后的邊緣,好像在任何一方面都不占優勢。遇到緊急狀況要加速,2.0T渦輪增壓發動機絕對比2.5L自然吸氣發動機反應更快!
2.5自吸和2.0T渦增發動機怎么選
在嚴苛的排放政策下,搭載自吸發動機的車型已經越來越少,目前市面上比較主流的搭載2.5L自吸發動機的中級車只有凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)、亞洲龍(查成交價|參配|優惠政策)、阿特茲(查成交價|參配|優惠政策)這幾款了。2.5動力版本的凱美瑞可以輸出209馬力,250牛米的動力,而帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)高功率版本可以輸出220馬力,350牛米的動力。
可以看出,帕薩特的2.0T發動機動力參數要強得多,特別是扭矩,足足強了100牛米。反映在零百加速上,帕薩特的參數優勢體現的淋漓盡致,帕薩特380TSI國六版本的零百加速是7.12秒,而2.5國六版本凱美瑞的零百加速是9.17秒,帕薩特足足快了2秒鐘。
如果單純說絕對動力,帕薩特無疑要強得多。
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