銳程plus為啥銷量差
長安汽車推出的銳程PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款緊湊型車其實(shí)在空間和動(dòng)力方面都是可圈可點(diǎn)的,不過反應(yīng)在終端銷量上卻并不出彩。比如在4月份,長安銳程PLUS的銷量僅2007輛,相比于去年12月來說,銷量腰斬。那么,為何這款車價(jià)格親民的10萬級(jí)車型就是賣不動(dòng)呢?
長安銳程PLUS不好賣,一方面或許是該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太過激烈,特別是現(xiàn)在新能源緊湊型車很受市場(chǎng)關(guān)注,其中,比亞迪秦PLUS冠軍版價(jià)格相比舊款下探到了10萬以下,配置還進(jìn)行了提升,因此很受市場(chǎng)青睞。而且新能源車型養(yǎng)車很輕松,還不用擔(dān)心限號(hào)。
相比之下,雖然搭載1.5T動(dòng)力的長安銳程PLUS能輸出188馬力的功率,不過WLTC綜合油耗卻達(dá)到了6.44L,這在同級(jí)中其實(shí)就算比較高的了,像大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的綜合油耗還不到6L。
而很多買緊湊型車的都是家庭用戶,是非常關(guān)注后期養(yǎng)車成本的,因此這一點(diǎn)上,長安銳程PLUS就不太討喜了。而且,長安銳程PLUS的造型非常激進(jìn),這一點(diǎn)也不容易受到家庭用戶的青睞。
而很多年輕汽車消費(fèi)者選擇運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的緊湊型車,可能往往會(huì)選擇價(jià)格稍高一些的長安UNI-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),要知道長安銳程PLUS的頂配車型售價(jià)在12.29萬元,而長安UNI-V2.0T車型的起售價(jià)也就12.99萬,貴了不到1萬卻能夠獲得更強(qiáng)動(dòng)力,這一點(diǎn)確實(shí)很吸引人。另外,長安UNI-V1.5T車型的綜合油耗為6.22L,比長安銳程PLUS還出眾一些。
另外,長安銳程PLUS也有一些投訴問題。比如參考車質(zhì)網(wǎng),這款車有著影音系統(tǒng)故障、變速箱頓挫、噪音大、油耗高、漏油等投訴問題。
因此有著如此多缺點(diǎn),再加上激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,這也很容易導(dǎo)致長安銳程PLUS賣不動(dòng),如果這款車終端能夠著更大力度的讓利,或許還能走量,大家覺得呢?
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