戴姆勒奔馳和梅賽德斯奔馳是什么關系

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在19世紀（查成交價|參配|優惠政策）末期德國汽車革命剛剛開始的時候，有一個叫做(哥特利布;戴姆勒)的人在德國舉辦了一家機械引擎廠，名叫戴姆勒引擎公司，公司主要就是生產汽車所需要的發動機和馬達，而生產出來的汽車就叫做戴姆勒汽車。

就在同一時期還有一個叫(卡爾-弗里特立奇-本茨)的人，他首次成功的制造出了一臺二沖程的發動機，而他也將這臺發動機命名為奔馳發動機，同時也創造出世界第一輛以汽油為動力的三輪汽車，也是現代汽車工業的祖先，之后這個叫本茨的家伙也在德國開了一家汽車工廠，同樣也是生產引擎和汽車，名字就叫做奔馳。

由于當時戴姆勒和奔馳屬于競爭關系，那個時候汽車也是新鮮玩意兒，并且一臺汽車的造價也非常昂貴，一般人都買不起，而富豪們也對這種新玩意也沒提起多大興趣，所以兩家公司的銷量都不怎么好，但是當時時任奧匈帝國的土豪，(埃米爾耶利內克)就看中了汽車這一新興領域，并且十分看好戴姆勒汽車，一口氣還買了36輛，這相當于戴姆勒一年的生產量了，但是土豪卻有一個條件，第一他要取得戴姆勒公司在奧匈帝國、法國、美國獨家代理權，第二就是今后戴姆勒公司生產的汽車，必須要用土豪女兒的名字梅塞德斯-耶利內克的名字。

當時戴姆勒公司也希望依靠奧地利這個貴族幫它打開奧地利的市場，并且也采用了梅塞德斯這個名字，但根本沒想到銷量大增，盤活了戴姆勒公司，之后到20世紀（查成交價|參配|優惠政策）前期，戴姆勒汽車公司和奔馳公司合并組建了戴姆勒奔馳公司，而生產出來的汽車品牌名字也變成了梅賽德斯-奔馳。