為什么滬c還不如外地牌

說起哪一個地域的車牌號最“奇怪”，堅信上海市的滬C牌照一定可以遙遙領(lǐng)先，網(wǎng)民們乃至反響強烈上一個外地牌也罷過上好日子滬C，那麼到底為何滬C還比不上外地牌呢？

實際上導(dǎo)致這類觀點的首要因素便是滬C禁止入內(nèi)上海市市區(qū)，早在1986年該牌照車子就早已被特惠限制在指定范圍內(nèi)行車了，只不過是近幾年來伴隨著深圳的持續(xù)發(fā)展趨勢，市區(qū)內(nèi)的汽車銷售量猛增，為了更好地緩解交通堵塞工作壓力，上海市交管部門逐漸再次設(shè)置滬C的限號標(biāo)準(zhǔn)，滬C車將全天不允許進到市區(qū)。

殊不知有意思的是，限號標(biāo)準(zhǔn)對外地車牌卻更為包容，懸架外地牌照的汽車僅僅在指定的時間內(nèi)不允許進市區(qū)，歸根結(jié)底外地車牌在某種情形下是能夠上海市區(qū)各個地方隨意縱橫馳騁的，因此從某些方面上講外地牌可享有的利益乃至比滬C還需要好，因此便引起了朋友們的吐槽。

那麼針對籍貫沒有上海市的車主來講，上老家牌照或是滬C好呢？

這就得看車主日常主題活動地區(qū)了，如果是生活在上海郊區(qū)而且不用出入市區(qū)得話，那麼肯定是上滬C牌照較為便捷，而且上車牌需要的成本也非常劃算，唯一的缺憾便是不能夠進上海市市區(qū)，其他全國各地各地區(qū)都能夠跑。

針對有出入市區(qū)要求的車主來講，那么就上老家的外地牌較為適合，雖然外地牌照車子在高架道路上依然比較有限時行車要求，但從出門要求上看外地牌顯著比滬C具備很大的優(yōu)點。